主页 > 新闻资讯 >

资讯:守护“菜篮子”战“疫”背后的苏宁式供应链

2020-02-18 06:13 新闻资讯 已读

  2019年高呼生鲜电商退潮时,无法预见下一次的潮水如此迅猛。新冠疫情的爆发,让4.3亿中国家庭用户“禁足”,一日三餐米面粮油,从社区进店消费转移到线上。

  “大潮”来临,前置仓新型零售企业如同用户一样措手不及,叮咚买菜、京东到家、每日优鲜、盒马鲜生、永辉超市,无一例外都显示出用户“爆”的信息:在线买绿叶菜需要设定闹钟、提前预约次日订单、“配送小哥已约满”。货源供应、配送时效上,这批生鲜电商均处于不同紧张状况。突如其来的生鲜电商大考,考的不仅是供应链管控能力,资源整合、人员调配也是关键。

  疫情之下,大家都在寻找突破短板的办法。苏宁小店,依托苏宁强大供应链以及物流服务能力,整体性优势反而得以释放。苏宁易购集团副总裁顾伟独家解读苏宁小店不缺货不缺人的背后:高效流转的供应链效率、链路更短的商业逻辑,以及“开放”“效益”为核心的下一阶段性计划。

  1月20日,钟南山院士“叫醒”第一批人,在央视《新闻1+1》连线中,确定新冠肺炎存在人传人。三日后,武汉封城,次日就是除夕。疫情在春节持续蔓延之后,用户对生鲜蔬菜瓜果的需求就像是一根引线被点燃,以家乐福为例,从大年初二开始,在全北京、天津28家家乐福门店,门店蔬菜订单爆炸式增长,大年初三开始激增80吨、大年初四161吨,到了初五,一路增至220吨。

  虽然原本苏宁小店包括家乐福春节不打烊,但是备货量只考虑了满足春节期间的日常销售需求,而没有考虑疫情因素。“比如说肉品,肉分鲜肉和冻肉,鲜肉在春节期间供应量是较少,主要以冻肉为主,原来我们整个备货是到正月十六、十七,实际上,我们到初四初五就卖完了。”顾伟接受采访时表示,“初五我们紧急让供应商从外地发货,到2月6日就已经补了两次。”

  苏宁小店包含两大特色业务,内嵌家乐福入口,提供一小时达业务,同时苏宁菜场还支持“线上下单,线下取货”。这两种方式无缝对接满足疫情期间的用户需求。

  “一小时达的业务,平时在春节期间量是很低的,现在增量明显增加,涨了3到4倍。菜场主要是生鲜业务,原来春节期间销售规模也是比平时要低,但近期爆发量确实迅猛,在全国范围之内我们涨了5到6倍,南京更是涨了10倍多。”顾伟透露,以南京苏宁小店紫金东郡店为例,近期该店苏宁菜场的销售额一天可达到八九千,日订单量均有二三百单。

  零售企业开始集中炮火在加大供应保证“货架不空”。盒马东坝店长曾介绍,为了让更多消费者可以买到商品,每家盒马门店还增加配货以及上架次数。以东坝店为例,每天大仓配送到门店已经增加到3-4次。每日优鲜采购足迹已经遍布在内蒙古、云南、山东、北京周边等多个果蔬产地,从而保证平台每天500万份果蔬肉蛋的供应。

  但前端依旧供不应求的状态,已经让问题的关键延伸到生鲜电商后端供应链能力的拷问。叮咚买菜CEO梁昌霖接受媒体采访时,透露采购难题大,紧急派出100多采购人员奔赴各产地,组织人员复工时,又遭遇运力难题。同样的问题,还出现在每日优鲜。每日优鲜CFO王珺在采访时坦承,因为缺乏大的零售商快速组织干线和销售的资源,导致菜“烂”在地里,难以运到消费者的手上。

  于是,生鲜电商也流传着这样的箴言,“得供应链者得天下”。苏宁小店,就是那个得供应链者。

  以北京为例,春节期间苏宁一处仓库,一天到货车49辆,拖挂车2辆,运抵的蔬菜毛重达到了270吨。你可能想象不到,270吨的货,是保证北京28家家乐福门店供应,仅由4名采购人员完成。采购结束后,调集门店员工支撑,分货和装车后,确保了北京所有家乐福门店早上正常收到蔬菜。截至1月30日,向家乐福持续提供蔬菜5000吨、猪肉560吨、水果2200吨、鸡蛋400吨。

  家乐福“稳住”,也意味着前端苏宁小店稳住。去年9月,苏宁易购收购家乐福中国之后,供应链融合是一项重头戏。顾伟说:“目前,苏宁小店与家乐福已经共享快消、生鲜品原产地、供应商的资源。”

  依托家乐福供应链优势,在苏宁物流南京加工中心一处超过2.5万平方米的仓库,每晚有超过100吨的蔬菜水果在此汇集周转,再送到南京以及周边地区的苏宁小店。目前苏宁菜场在南京、镇江等地开通提货点接近220家。从大年初三开始,苏宁菜场蔬菜品类增加供应,最多可达70种。

  如此,在苏宁小店社区群里,南京紫金东郡副店长才有底气告诉周围居民,“不用抢,不用囤货”,因为“店里每天都有新鲜蔬菜供应,提前预约即可”。

  一场疫情的突发,让生鲜电商看到了新机遇,却也暴露了它们的短板,也在一定程度成就了苏宁小店,苏宁小店或将迎来真正的拐点。与其他生鲜电商相比,苏宁小店堪称新零售企业中别人家的“大零售商”,只因其背靠苏宁全生态的供应链资源。尤其是去年收购家乐福中国以来,补齐快消短板的苏宁已经完成全场景、全品类零售布局。

  疫情期间,苏宁充分发挥遍布全国的零售终端O2O融合覆盖优势,保障充足的物资供应。苏宁小店拥有与供应商直接对话能力,包括“联合野里河全国备货800吨小店专供大米”,“联合福临门全国备货1050吨米面油”,“联合金龙鱼全国备货700吨米面油”等。苏宁还利用全球直采供应链优势,通过6个国家50个地区超过200名采购人员紧急与近2000家工厂和商户沟通,组织了超过30亿的防疫和民生物资保障供应。

  “原来是具体业务人员在谈,现在我们直接跟供应商沟通。”顾伟表示,因为供应商的备货和前端销售数据强关联,信息越透明,则意味着备货的准确度越高。“以往,我们每天与供应商核对一次销售数据,但春节期间销量提的很快,每天数据交换三次,保证供应商备货的效率。”

  苏宁小店一方面依托家乐福多年积累的快消供应链资源,另一方面背靠苏宁易购全渠道、多业态布局的优势,做到快速组织干线,调配人力运力。

  “疫情爆发后,人力、交通受到了一定的影响。但是我们的自建物流可以帮供应商快速找司机、调用车辆,解决运力难题。”顾伟说道。

  也正是基于苏宁强大的供应链以及快速调集的物流能力、服务能力,国家发改委、商务部协调苏宁控股集团向湖北捐赠上百吨蔬菜等生活物资。苏宁联系到云南当地蔬菜企业,从云南陆良县、嵩明县、石林县等地,现摘上百吨的白菜、萝卜等蔬菜运抵湖北地区,免费供应抗疫一线的医院。

  运力的紧张也传递到前端的配送时效上。苏宁易购董事长张近东特别强调“决不允许涨价,严控配送时效”。面对家乐福各门店激增的到家订单,苏宁通过区域协同,调派上千名员工增援家乐福,确保家乐福“3公里内1小时达”。根据苏宁提供的数据,春节期间苏宁调动了12万员工坚守一线,通过苏宁易购线上平台以及家乐福、苏宁小店等双线平台为消费者提供服务保障。

  2019年,生鲜电商一度遭遇寒潮,20家生鲜公司阵亡,还有一批企业游离在崩盘的边缘。去年年底盒马CEO侯毅曾公开表示,前置仓是伪命题,不可能盈利,同时,前置仓模式不成立,“是做给VC看的”。

  而新冠肺炎这一黑天鹅事件,无疑让前置仓生鲜电商看到了希望。叮咚买菜、美团买菜、京东到家以及每日优鲜等品牌,销量均暴涨300%以上。但不可回避的是,模式、盈利问题仍然悬而未决。

  相较于单纯的前置仓模式,苏宁小店仓店一体的模式有些不同。一小时达的到家业务,仅仅是苏宁小店的一部分,小店与菜场均主张到店/自提。苏宁小店不着急解决最后一公里。

  顾伟表示,做业务首先考虑是商业模型和人性。“前者是说,竞争格局是什么,竞争策略是什么,后者是说如何更好地服务用户,把价格优势体现出来。”

  而生鲜电商前置仓模式利润原本相对较“薄”。以到家叮咚买菜模式为例,梁昌霖曾透露了核心经营数据:经营一年以上、日均单量在1000单左右的前置仓,平均客单价达到65元,每笔订单的毛利率达到32.1%,刨去各项履单成本(包括大仓及干线运输费用、前置仓成本、营销费用等),每单的营业利润超过3%。换句线单,则面临亏损。

  苏宁小店、苏宁菜场以到店为主。“苏宁小店变成一个用户取货点,相比到家链路更短,且没有配送成本。菜场业务今天订明天到,以销定产,不仅把当中流通环节压缩到极致,订单损耗也非常少,我们通过控制成本保证价格优势,把最大的实惠给到消费者。”

  一个前置仓服务范围是3公里,而苏宁小店社区覆盖500米,服务半径短,后期是否会成为业务增长瓶颈?这涉及顾伟谈及的人性的问题:价格便宜几个点,用户愿意多走300米、500米,就当散步锻炼也不错。

  事实上,苏宁已经定好策略提升小店的覆盖密度。顾伟透露:“虽然现在我们是直营为主,但加盟已经放开,苏宁小店将非常快实现高覆盖。”

  目前,苏宁旗下各业态互联网门店数量有13000多家。值得注意的是,2019年第三季度财报信息显示,苏宁历史首次实现自营门店和开放加盟门店规模对半开,之后加盟门店发展速度已经超过直营店。

  2020年工作部署会上,张近东提出今年“新增各类互联网店面10000家”,核心是苏宁小店以及零售云店的拓展。业内人士分析,10000家店面或主要以加盟为主。

  “苏宁小店开放加盟是很强的信号,意味着苏宁大规模投入自营苏宁小店已告一段落,也意味着探索磨合了近两年的苏宁小店模式的跑通。”上述业内人士说道。

  自2018年第一家门店在上海落地开始,苏宁小店一路狂奔。2019年苏宁易购在快销领域的几大动作均与苏宁小店高度相关。继2018年上半年收购迪亚中国,收编300多家门店,2019年下半年收购OK便利店,再扩容60多家门店。收购家乐福中国,苏宁小店受益匪浅。相关研报指出,双方供应链持续打通,苏宁小店毛利率有望明显提升,加大苏宁到家业务布局。

  苏宁小店在苏宁智慧零售布局中,拥有很高的战略地位,是苏宁易购智慧零售版图中不可或缺的一环。

  苏宁小店也曾一度招来非议。面对外界的质疑,顾伟表示,“一张精密的图纸很难做到立刻兑现”,它需要的是系统之间不同模块磨合沉淀,“一个点发挥作用,每个环节能够咬合更好”,“苏宁小店商业逻辑是正确的,我们只是要做更精细一点,这段时间我们内功上进行补足”。

  据了解,2019年以来,苏宁物流打通了到店、到仓、到家的全供应链。目前,在全国核心城市社区,苏宁依托小店推出苏宁生活帮,在“1小时场景生活圈”中加速社区生活服务场景的全覆盖。

  接下来,通过合伙人制度、加盟店拓展,效益成为2020年苏宁小店的重要方向。顾伟强调,苏宁小店不是传统意义上夫妻便利店,它深入到社区,是一个彻底互联网化的、非常重要的流量入口,“未来几年,苏宁小店会有很多变化展现出来”。

  除苏宁小店模式迎来拐点之外,家乐福与物流业务也实现了盈利。其中家乐福先一步迎来拐点。2019年四季度家乐福业务实现7年来首次单季盈利,8年来首次现金流为正。2020年,家乐福也将迎来大发展,未来五年内将在1-3线家家乐福门店。同时,物流板块天天快递与苏宁物流已经完全融合,预计 2020 年实现盈利。

  “长期来看,苏宁作为唯一具有线下资产的电商,相比竞争对手京东和国美,苏宁具有独特线下运营优势以及较强的整合能力,双线协同下公司毛利率和费用率有望进一步改善。”招商证券相关研报指出,苏宁深度变革供应链合作模式,协同上下游构建新型零供关系,提升供应链效率,打造智能供应链,市值被低估的苏宁有望今年在资本市场实现突破。返回搜狐,查看更多

电话:4008-538029 邮箱:admin@uspirit.cn

地址:甘肃省经济开发区软件园002号886室

高德 甘ICP54269493

Powered by sitemap sitemap